シャーシ、エンジンブロック、トランスミッションハウジングなどの主要構造コンポーネントは、大きな損傷や故障がない限り、通常、交換することなく一生使用できます。
車両の設計と通常の使用に基づいて、次のカテゴリのコンポーネントは、異常な摩耗、損傷、または性能障害が発生しない限り、通常、定期的な交換の必要はありません。
コア構造コンポーネント
シャーシ: 車体の骨格として、激しい衝突や広範囲の腐食が発生しない限り、無期限に使用できます。
エンジンブロック/シリンダーヘッド：通常のメンテナンス（オイルと冷却液のレベルが適切）で、シリンダーの傷やパンクなどの故障がなければ、交換する必要はありません。
トランスミッションハウジング: 漏れや物理的損傷がなく、ガスケットの劣化などの問題のみが存在する場合は、個別に交換できます。ハウジング自体を交換する必要はありません。
-長持ちする機能コンポーネント
タイミングチェーン：タイミングベルトに比べてチェーンは金属製であり、エンジンオイルを適切に潤滑すれば寿命が非常に長く、一般に10年以上、場合によっては一生ものです。
オルタネーター、スターター、エアコンコンプレッサー: これらの電気部品は寿命が長く、通常は故障が発生した場合にのみ修理または交換が必要です。
電子制御ユニット (ECU、BCM など): 水にさらされたり、短絡したり、故障コードがない限り、長期間安定して動作できます。-
その他の非摩耗部品:{0}}
ホイールハブ、ドアヒンジ、ガラス：損傷や変形がなければ、注油などの簡単なメンテナンスで機能が回復し、交換する必要はありません。
ハーフ シャフトと CV ジョイント: ダスト ブーツが無傷で損傷していない場合、これらを交換する必要はほとんどありません。
「交換不要」は「点検不要」を意味するものではないことに注意してください。これらのコンポーネントの状態は、定期的なメンテナンス中に監視する必要があります。異音、液漏れ、故障が発見された場合は速やかに修理してください。
また、点火プラグ、ブレーキパッド、タイヤ、エンジンオイル、ブレーキフルードは、安全運転を確保するために定期的または現状に応じて交換する必要がある消耗品または保安部品です。最も信頼できる判断基準は車両の取扱説明書ですが、特定の規制はブランドやモデルによって異なる場合があります。
